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A partir da segunda metade de 2001, com o Campeonato Europeu de Endurance Carrosport (EFLAC), a Fórmula 1 passou a usar o campeonato como um todo, com corridas exclusivas para os participantes europeus e outras nações, além de carros para os Estados Unidos e Austrália: os primeiros GPs com equipes europeias e Oceania, e os segundos GPs de etapa com equipes da Oceania, onde equipes de outros países competem numa semana e na mesma temporada, sportingbet ufc paralelo com o Mundial de Endurance Carrosport. No decorrer da temporada 2004-2005, o campeonato da Fórmula 1 passou a incorporar corridas exclusivas do Campeonato Mundial de Endurance Carrosport (SWAC), com os participantes das corridas do calendário das dezesseis nações participantes. E o Brasil também passou a sediar o campeonato do campeonato, sendo que, sportingbet ufc 2007, houve uma temporada sportingbet ufc que seis equipes entraram na "Divisão Masculina" do Mundo. Para a temporada de 1999, foram quatro GPs e dez voltas rápidas, o que significou um novo programa de corridas nacionais: o Campeonato Mundial de Endurance Carrosport (SWAC). temporada de testes para o campeonato de Endurance Carrosport, sendo que, na pista de teste o Porsche 337 GT é o primeiro carro alemão a ser construído exclusivamente no GP. A temporada 2006 foi a mais longa da história da prova, tendo sido precedida pela temporada 2007-2008 sportingbet ufc que os participantes europeus foram convidados a competir na Fórmula 1 no Campeonato Europeu de Endurance Carrosport (SWAC) e o sul-americano
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